Russell chce przetestować na Uluru nową maszynę wartą 200 tys. dolarów, ale ciężarówka ma problem z dostarczeniem jej na miejsce. Kelly Habel wiezie 40 ton winogron do wytwórni win.

Rzemieślnik zajmujący się produkcją mieczy Irish Mike robi broń dla najwyższego na świecie połykacza mieczy. Nieprzyjemny klient testuje cierpliwość Mike'a.

Mechanicy naprawiają rat roda należącego do przyjaciela Billy'ego, którym potem ściga się sam Billy. Steve dostaje w rozliczeniu Chevroleta Tin Woody, ale zakres prac jest ogromny.

JDM, czyli japoński rynek krajowy, to rozwijający się przemysł przeróbek samochodowych. Eric i jego ekipa odnawiają japońskie samochody z lat 70. dla swojej wiernej klienteli.

Ralph remontuje Chevroleta Apache z 1958 roku dla ewentualnego kupca. Ralph i Dave Kindig jednoczą siły podczas specjalnego projektu.

Kolejne brudne zawody Mike'a Rowe'a. Najpierw pracuje jako biospeleolog, a potem wyrusza na połowy błotnych węgorzy.

Zawsze w ruchu, w drodze z miejsca na miejsce z towarem dla klienta, z dala od bliskich. Życie kierowców ciężarówek nie jest łatwe, ale oni nie zamieniliby swojej pracy na inną.

Ekstremalne warunki pogodowe i zniszczona infrastruktura utrudniają Markowi pracę w Mikronezji. Sludge przewozi ropę w głąb pustkowi, na farmę, gdzie hoduje się bydło.

Mike i Ant badają europejski rynek motoryzacyjny — remontują Opla GT z 1969 r. Auto ma uszkodzoną karoserię, zużyte hamulce, źle ustawione światła, a w dodatku strzela mu gaźnik.

Mike'owi udaje się znaleźć zupełnie niezniszczoną rdzą japońską wersję brytyjskiego MGB GT. Ed montuje ręczną skrzynię biegów, aby zwiększyć przyspieszenie tego wolnego auta.

Mike'owi udaje się okazyjnie kupić legendę motoryzacji - Chevroleta Bel Air z 1957 r. Ed zabiera się za remont. Czy źle wybrany kolor lakieru przesądzi o końcowej transakcji?

Gospodarze programu wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom.

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony" pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów".

Surwiwaliści muszą przenieść wziętego do niewoli jeńca o wadze 57 kilogramów przez górskie wąwozy i lodowate wodospady. Kto wygra tę walkę z czasem, człowiek czy natura?

Richard jedzie do Tampa na Florydzie, aby pomóc Markowi Dickowi utrzymać warsztat naprawy motocykli. Czy on i jego ekipa zdołają uratować Low Life?

Thomas znajduje rzadki i na dodatek w idealnym stanie sportowy samochód AMC AMX z 1968 r. Znalezienie części zamiennych do tego eksperymentalnego auta jest bardzo trudnym zadaniem.

Andy i jego ojciec Bobby remontują dwa klasyczne auta: legendarnego Jeepa Wranglera — ikonę amerykańskiej motoryzacji — i słynnego Chevroleta Monte Carlo z 1986 r.

Finałowy wyścig zbliża się do końca i dwie ekipy jadą pod ogromną presją. Czy rywalom uda się pokonać kierowców Memphis i zgarnąć 100 tysięcy dolarów?

Hiszpańskie policjantki i policjanci walczą z przestępczością, utrzymują porządek i ryzykują życie, aby nieść pomoc innym. Teraz ci bohaterowie opowiedzą nam o swojej pracy.

Nowy kierowca, Maike, przygotowuje się do swojej pierwszej trasy. Dieter cieszy się wolnym wieczorem na Majorce, spędzonym w towarzystwie piosenkarki Melanie Müller.

Emily i Aaron mają słabość do sportowego samochodu Buick Grand National, w którym wymienili zawieszenie. Teraz czeka ich modernizacja systemu hamulcowego.

Tommie jedzie do Brooklynu, aby obejrzeć fantastyczną kolekcję starych samochodów. Mikey i Mario proszą ekspertów o pomoc w wycenie Chevroleta Camaro z 1968 roku.

Niemieccy strażacy z Dortmund, Krefeld i Delmenhorst są odpowiedzialni za bezpieczeństwo ponad pół miliona ludzi. Dzięki osobistym kamerom poznamy ich codzienną pracę.

Wiedzeni motoryzacyjnym przeczuciem Chuck i Rick odkrywają kolekcję klasyków Setha. Chuck ma chrapkę na dodge'a chargera z 1968 roku, ale czy Seth zechce się z nim rozstać?

Zamożny właściciel klubu nocnego Klaus pragnie wzbogacić swoją imponującą kolekcję aut o Hummera kabrioleta. Czy Michael Manousakis znajdzie dla niego nową zabawkę?

To jedna z najbardziej ruchliwych, najniebezpieczniejszych i najważniejszych autostrad Europy. Dla wielu to miejsce pracy, inni korzystają z niej podczas podróży po kontynencie.